Γιώργος Μουρμούρης
Δεν έχουν τέλος οι σκόπελοι με τους οποίους έρχονται αντιμέτωποι οι συγγενείς των θυμάτων των Τεμπών, στην προσπάθειά τους να αποκαλύψουν την αλήθεια για τον θάνατο 57 ανθρώπων σε ένα δυστύχημα – προαναγγελθέν έγκλημα.
Τρία και πλέον χρόνια μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών, η κύρια δίκη στη Λάρισα προχωρά με αργούς ρυθμούς, ανοίγοντας διαρκώς νέα μέτωπα και γεννώντας περισσότερα ερωτήματα απ’ όσα καλείται να απαντήσει. Η διαδικασία δεν έχει ακόμη περάσει στην ουσία της αποδεικτικής διερεύνησης, αλλά παραμένει στο στάδιο των προκαταρκτικών εργασιών, με τις επόμενες δικασίμους να έχουν οριστεί για τα τέλη Απριλίου. Και όλα αυτά ενώ πληθαίνουν οι καταγγελίες για κενά στη δικογραφία, όπως ότι δεν έχουν κληθεί μάρτυρες που βρίσκονταν στο δεύτερο βαγόνι.
Σε καθοριστικό ζήτημα αναδείχθηκε εξαρχής η κατάσταση της δικαστικής αίθουσας στο «ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ», με συγγενείς θυμάτων και συνηγόρους να καταγγέλλουν ότι ο χώρος δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις μιας τόσο μεγάλης και σύνθετης δίκης. Από τις πρώτες συνεδριάσεις τέθηκαν ζητήματα χωρητικότητας, ορατότητας, λειτουργίας του ηχητικού εξοπλισμού, προσβασιμότητας αλλά και αστυνομοκρατίας.
Το χάος των πρώτων ημερών οδήγησε μάλιστα την Τρίτη 7/8 στη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας για τη νομιμότητα, την καταλληλόλητα και την προσβασιμότητα της αίθουσας. Στο πλαίσιο της έρευνας ζητήθηκαν στοιχεία από την Πολεοδομία του Δήμου Λαρισαίων, οικοδομικές άδειες και ο φάκελος πυροπροστασίας από την Πυροσβεστική, ενώ διατάχθηκε αυτοψία για τυχόν πολεοδομικές παραβάσεις. Εξηγήσεις ζητούνται και από τις τεχνικές υπηρεσίες του υπουργείου Δικαιοσύνης για τις παρεμβάσεις που έγιναν μετά την παραλαβή του χώρου.
Το ζήτημα της δικαστικής αίθουσας αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα καθώς, σύμφωνα με ρεπορτάζ των Reporters United, η διαμόρφωσή της ανατέθηκε το 2023 σε εταιρεία που υπήρξε εργολάβος της ΕΡΓΟΣΕ. Πρόκειται για τη Solis ΑΕ, η οποία ανέλαβε έργο αρχικού προϋπολογισμού 943.000 ευρώ το οποίο, ύστερα από τέσσερις παρατάσεις και μία συμπληρωματική σύμβαση, εκτινάχθηκε στα 1,6 εκατ. ευρώ. Η ίδια εταιρεία είχε αναλάβει το 2021, μέσω της Σύμβασης 752 της ΕΡΓΟΣΕ, τη σιδηροδρομική στάση Νέου Παντελεήμονα, έργο ύψους 1 εκατ. ευρώ, το οποίο επίσης συνοδεύτηκε από τέσσερις παρατάσεις και συμπληρωματική σύμβαση 344.000 ευρώ. Στο ίδιο ρεπορτάζ επισημαίνεται ότι δύο πρόσωπα που είχαν υπογράψει ή εγκρίνει διαδικασίες για το συγκεκριμένο έργο συγκαταλέγονται σήμερα στους κατηγορούμενους της δίκης για τα Τέμπη.
Σε εργολάβο της ΕΡΓΟΣΕ η «χρυσή» διαμόρφωση της αίθουσας
Οι αποκαλύψεις αυτές, σε συνδυασμό με τη διαταχθείσα προκαταρκτική εξέταση, καθιστούν ακόμη πιο εξοργιστικές τις δημόσιες τοποθετήσεις του τελευταίου διαστήματος από τον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη ο οποίος, παρά τις καταγγελίες συγγενών και συνηγόρων, επέμενε ότι η αίθουσα είναι «απολύτως κατάλληλη», ότι «πληροί όλες τις προϋποθέσεις» και ότι στη δίκη «θα μπουν όσοι ορίζει ο νόμος», αποδίδοντας μάλιστα τα προβλήματα της πρεμιέρας σε ζήτημα «σωστής ταξιθεσίας» και όχι στην ουσία των καταγγελιών για τον ίδιο τον χώρο.
Στο μεταξύ, στο φως της δημοσιότητας ήρθε, για πρώτη φορά μετά από τρία χρόνια, οπτικό υλικό που είχε καταγράψει δικαστικός πραγματογνώμονας, αποτυπώνοντας τις ενέργειες των αρχών στον τόπο του δυστυχήματος τις πρώτες ώρες μετά τη σύγκρουση, με δικηγόρους συγγενών να επισημαίνουν ότι πρόκειται για την πρώτη οπτική καταγραφή του «μπαζώματος» της περιοχής.
Στην έτερη δίκη που αφορά το βιντεοληπτικό υλικό της εμπορικής αμαξοστοιχίας, σε μια ακόμη περίεργη εξέλιξη, η διαδικασία κατέρρευσε ύστερα από την αποδοχή αποχής της προέδρου, με αποτέλεσμα να ακυρωθεί και να πρέπει να ξεκινήσει εκ νέου από την αρχή.
Όπως όλα δείχνουν η αναμέτρηση με τα πολλά και διαφορετικά πλοκάμια της συγκάλυψης, σε μια υπόθεση όπου διασταυρώνονται οι ευθύνες και οι ρόλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, της Hellenic Train, της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της κοινοπραξίας Alstom – ΤΟΜΗ, μεταξύ άλλων, προμηνύεται μακρά και επίπονη για τους συγγενείς των θυμάτων. Γι’ αυτό και μας χρειάζονται δίπλα τους.
Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Πριν στο φύλλο 10-12 Απρίλιου 2026
